थलापति विजय की फिल्म ‘जन नायकन’ ऑनलाइन लीक:पूजा हेगड़े ने पाइरेसी के खिलाफ सख्त संदेश दिया, बोलीं- फिल्म हजारों लोगों मेहनत नतीजा, बड़े पर्दे पर देखें
तमिल सुपरस्टार थलापति विजय की अपकमिंग फिल्म ‘जन नायकन’ ऑनलाइन लीक होने के बाद इंडस्ट्री में चिंता बढ़ी है। फिल्म की फीमेल लीड एक्ट्रेस पूजा हेगड़े ने इसे दुखद बताया और दर्शकों से इसे थिएटर में देखने की अपील की। पूजा हेगड़े ने इंस्टाग्राम स्टोरी में लिखा कि फिल्म सिर्फ एंटरटेनमेंट नहीं, बल्कि हजारों लोगों की मेहनत, क्रिएटिविटी और त्याग का नतीजा होती है। उन्होंने कहा कि लीक होना तकनीशियन और कलाकार के सम्मान को ठेस पहुंचाता है। उन्होंने फैंस से अपील की कि वे पाइरेसी को बढ़ावा न दें और फिल्म को बड़े पर्दे पर एंजॉय करें। इससे पहले भी कई सेलेब्स, जिनमें रजनीकांत, चिरंजीवी, सूर्या और सिवकार्तिकेयन शामिल हैं, इस लीक पर नाराजगी जता चुके हैं। फिल्म के मेकर्स ने सख्त बयान जारी कर कहा कि यह गंभीर डिजिटल पाइरेसी का मामला है और दोषियों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई होगी। बढ़ते विवाद के बीच मेकर्स ने अभी तक आधिकारिक रिलीज डेट घोषित नहीं की है। रिपोर्ट्स के मुताबिक इसे बड़े पैमाने पर सिनेमाघरों में रिलीज करने की तैयारी है और इसे विजय की आखिरी फिल्म बताया जा रहा है। माना जा रहा है कि फिल्म 22 जून 2026 को विजय के 52वें जन्मदिन पर रिलीज हो सकती है।
थलापति विजय की फिल्म ‘जन नायकन’ ऑनलाइन लीक:पूजा हेगड़े ने पाइरेसी के खिलाफ सख्त संदेश दिया, बोलीं- फिल्म हजारों लोगों मेहनत नतीजा, बड़े पर्दे पर देखें
तमिल सुपरस्टार थलापति विजय की अपकमिंग फिल्म ‘जन नायकन’ ऑनलाइन लीक होने के बाद इंडस्ट्री में चिंता बढ़ी है। फिल्म की फीमेल लीड एक्ट्रेस पूजा हेगड़े ने इसे दुखद बताया और दर्शकों से इसे थिएटर में देखने की अपील की। पूजा हेगड़े ने इंस्टाग्राम स्टोरी में लिखा कि फिल्म सिर्फ एंटरटेनमेंट नहीं, बल्कि हजारों लोगों की मेहनत, क्रिएटिविटी और त्याग का नतीजा होती है। उन्होंने कहा कि लीक होना तकनीशियन और कलाकार के सम्मान को ठेस पहुंचाता है। उन्होंने फैंस से अपील की कि वे पाइरेसी को बढ़ावा न दें और फिल्म को बड़े पर्दे पर एंजॉय करें। इससे पहले भी कई सेलेब्स, जिनमें रजनीकांत, चिरंजीवी, सूर्या और सिवकार्तिकेयन शामिल हैं, इस लीक पर नाराजगी जता चुके हैं। फिल्म के मेकर्स ने सख्त बयान जारी कर कहा कि यह गंभीर डिजिटल पाइरेसी का मामला है और दोषियों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई होगी। बढ़ते विवाद के बीच मेकर्स ने अभी तक आधिकारिक रिलीज डेट घोषित नहीं की है। रिपोर्ट्स के मुताबिक इसे बड़े पैमाने पर सिनेमाघरों में रिलीज करने की तैयारी है और इसे विजय की आखिरी फिल्म बताया जा रहा है। माना जा रहा है कि फिल्म 22 जून 2026 को विजय के 52वें जन्मदिन पर रिलीज हो सकती है।
‘अगर बीजेपी असम हार जाती है’: हिमंत की राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं और पीएम मोदी की पूर्वोत्तर रणनीति के लिए इसका क्या मतलब होगा? | चुनाव समाचार
आखरी अपडेट:11 अप्रैल, 2026, 18:06 IST असम विधानसभा चुनाव के लिए मतदान 9 अप्रैल को हुआ, जिसमें भाजपा के नेतृत्व वाला एनडीए राज्य की सभी 126 सीटों पर चुनाव लड़ रहा है। असम के सीएम हिमंत बिस्वा सरमा के साथ पीएम नरेंद्र मोदी। फ़ाइल छवि: एक्स 2026 असम विधान सभा चुनावों के लिए वोटों की गिनती 4 मई को होने वाली है, 9 अप्रैल को एक उच्च-स्तरीय मतदान के बाद, जिसमें रिकॉर्ड तोड़ मतदान हुआ था। जबकि मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने सत्ता समर्थक लहर में विश्वास व्यक्त किया है, राजनीतिक परिदृश्य चाकू की धार पर बना हुआ है। इस प्रवेश द्वार राज्य में भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के लिए संभावित हार एक स्थानीय झटके से कहीं अधिक होगी; यह मूल रूप से इसके सबसे मुखर क्षेत्रीय नेता के करियर पथ को बदल देगा और प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के “एक्ट ईस्ट” सिद्धांत के पूर्ण पुनर्मूल्यांकन को मजबूर करेगा। हिमंत बिस्वा सरमा की राष्ट्रीय प्रतिष्ठा के लिए असम की हार का क्या मतलब होगा? हिमंत बिस्वा सरमा ने खुद को पूरे पूर्वोत्तर में भाजपा के लिए अपरिहार्य “संकटमोचक” के रूप में स्थापित किया है, जो मुख्यमंत्री के रूप में अपनी भूमिका से आगे बढ़कर एक राष्ट्रीय वैचारिक शुभंकर बन गए हैं। पहचान की राजनीति, समान नागरिक संहिता (यूसीसी) और अवैध आप्रवासियों का पता लगाने पर अपने आक्रामक रुख के लिए जाने जाने वाले सरमा ने एक ऐसा ब्रांड बनाया है जो गुवाहाटी से परे पार्टी के मूल आधार के साथ प्रतिध्वनित होता है। उनके घरेलू मैदान पर हार अनिवार्य रूप से “अजेयता” की कहानी को खत्म कर देगी जिसने उनकी राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं को बढ़ावा दिया है। भाजपा के आंतरिक पदानुक्रम के भीतर, एक हार संभवतः सरमा के एक हाई-प्रोफाइल केंद्रीय मंत्रिमंडल की भूमिका या एक केंद्रीय संगठनात्मक पद पर परिवर्तन को रोक देगी। एक ऐसे नेता के लिए जो नॉर्थ ईस्ट डेमोक्रेटिक अलायंस (एनईडीए) के प्राथमिक वास्तुकार रहे हैं, असम – जो इस क्षेत्र का मुकुट रत्न है – को खोने से पार्टी के “नॉर्थ ईस्ट वायसराय” के रूप में उनका प्रभाव कम हो जाएगा। यह उनके विरोधियों को यह तर्क देने का अवसर प्रदान करेगा कि उनकी अति-ध्रुवीकरण वाली बयानबाजी चरम पर पहुंच गई है, जो संभावित रूप से अधिक संयमित, विकास-केंद्रित नेतृत्व शैली की ओर लौटने को मजबूर कर रही है। हार का प्रधानमंत्री मोदी की पूर्वोत्तर रणनीति पर क्या प्रभाव पड़ेगा? प्रधान मंत्री मोदी के लिए, असम “अष्टलक्ष्मी” दृष्टिकोण का आधार है – यह विचार कि पूर्वोत्तर के आठ राज्य भारत के भविष्य के विकास के स्तंभ हैं। 2014 के बाद से, भाजपा ने इस क्षेत्र को राष्ट्रीय मुख्यधारा के साथ एकीकृत करने के लिए बोगीबील ब्रिज से लेकर क्षेत्रीय हवाई अड्डे के विस्तार तक बुनियादी ढांचे में भारी निवेश किया है। यदि भाजपा गौरव गोगोई के नेतृत्व में कांग्रेस के नेतृत्व वाले गठबंधन से असम हार जाती है, तो यह केंद्र के विकासात्मक प्रयासों और पहचान और परिसीमन पर स्थानीय चिंताओं के बीच एक बड़े “असंतुलन” का संकेत होगा। हार से छोटे पड़ोसी राज्यों पर भाजपा की पकड़ भी ख़तरे में पड़ जाएगी जहां वह गठबंधन बनाए रखने के लिए असम की साजो-सामान और राजनीतिक मशीनरी पर निर्भर है। “एक्ट ईस्ट” नीति, जो पूर्वोत्तर को दक्षिण पूर्व एशिया के प्रवेश द्वार के रूप में देखती है, के लिए दिसपुर में एक स्थिर, वैचारिक रूप से संरेखित सरकार की आवश्यकता है। सत्ता में बदलाव से क्षेत्रीय दलों को बढ़ावा मिलेगा और संभावित रूप से “सेवन सिस्टर्स” में सत्ता विरोधी लहर का पुनरुत्थान होगा, जिससे पीएमओ को राजनीतिक साझेदारी की तुलना में नौकरशाही हस्तक्षेप पर अधिक भरोसा करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। क्या भाजपा ‘स्वदेशी पहचान’ की कहानी में बदलाव से बच सकती है? 2026 का चुनाव बड़े पैमाने पर स्वदेशी समुदायों के अस्तित्व और भविष्य पर लड़ा गया था। सरमा का अभियान पहचान के लिए “लोकतांत्रिक लड़ाई” पर केंद्रित था, जो उनके “संकल्प पत्र” की तुलना छह समुदायों के लिए सामाजिक न्याय और अनुसूचित जनजाति के दर्जे के कांग्रेस के वादों से करता था। यदि मतदाता बाद वाले को चुनते हैं, तो यह अधिक पारंपरिक जातीय और जाति-आधारित गठबंधनों के पक्ष में भाजपा के सांस्कृतिक राष्ट्रवाद के विशिष्ट ब्रांड की अस्वीकृति का प्रतीक होगा। हार से पता चलता है कि यूसीसी और एनआरसी (नागरिकों का राष्ट्रीय रजिस्टर) ढांचे के माध्यम से “स्वदेशी असमिया” वोट को मजबूत करने की भाजपा की कोशिश स्थानीय आर्थिक दबावों और कांग्रेस की “गारंटियों” के सामने विफल हो गई है। मोदी और सरमा के लिए, नतीजे के लिए गहन आत्मनिरीक्षण की आवश्यकता होगी: चाहे वैचारिक “अधिकतम दबाव” को दोगुना करना हो या समावेशी “सबका साथ, सबका विकास” मॉडल पर वापस लौटना हो, जिसने मूल रूप से उन्हें 2016 में पूर्वोत्तर किले को तोड़ने में मदद की थी। चुनी हुई कहानियाँ, आपके इनबॉक्स में हमारी सर्वोत्तम पत्रकारिता वाला एक न्यूज़लेटर जमा करना पहले प्रकाशित: 11 अप्रैल, 2026, 18:06 IST समाचार चुनाव ‘अगर बीजेपी असम हार जाती है’: हिमंत की राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं और पीएम मोदी की पूर्वोत्तर रणनीति के लिए इसका क्या मतलब होगा? अस्वीकरण: टिप्पणियाँ उपयोगकर्ताओं के विचार दर्शाती हैं, News18 के नहीं। कृपया चर्चाएँ सम्मानजनक और रचनात्मक रखें। अपमानजनक, मानहानिकारक, या अवैध टिप्पणियाँ हटा दी जाएंगी। News18 अपने विवेक से किसी भी टिप्पणी को अक्षम कर सकता है. पोस्ट करके, आप हमारी उपयोग की शर्तों और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं। और पढ़ें (टैग्सटूट्रांसलेट)असम चुनाव(टी)बीजेपी(टी)कांग्रेस(टी)असम चुनाव(टी)हिमंत बिस्वा सरमा(टी)नरेंद्र मोदी(टी)विधानसभा चुनाव
रेलवे स्टेशन के प्लेटफार्म पर मिला अधेड़ का शव:गढ़ाकोटा का रहना वाला था मृतक; सोशल मीडिया से हुई शिनाख्त
दमोह जिले के बांदकपुर रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर शनिवार दोपहर एक अधेड़ का शव फांसी के फंदे पर लटका मिला। यात्रियों की सूचना दिए जाने के बाद जीआरपी और बांदकपुर पुलिस मौके पर पहुंची। पुलिस ने शव को नीचे उतारकर पंचनामा कार्रवाई की। मृतक की पहचान के लिए उसकी तस्वीर सोशल मीडिया पर प्रसारित की गई, जिसके बाद आजाद वार्ड, गढ़ाकोटा निवासी उमाशंकर भोरहरि (50 वर्ष) के रूप में उसकी शिनाख्त हुई। बांदकपुर पुलिस ने मृतक के परिजनों से संपर्क कर घटना की जानकारी दी है। परिजन गढ़ाकोटा से बांदकपुर के लिए रवाना हो गए हैं। उनके पहुंचने के बाद शव का पोस्टमार्टम कराया जाएगा। फिलहाल, शव को जिला अस्पताल के शवगृह में रखा गया है। मृतक ने प्लेटफॉर्म क्रमांक एक पर यात्रियों के बैठने के लिए रखी कुर्सियों के ऊपर लगे टीन शेड की रॉड से फांसी लगाकर आत्महत्या की है। मृतक ने पैंट-शर्ट पहन रखी थी। टीन शेड से बांधा था फंदा जीआरपी पुलिस के एसआई होरीलाल चौधरी ने बताया कि बांदकपुर स्टेशन मास्टर से सूचना मिली थी कि प्लेटफॉर्म क्रमांक एक के कटनी साइड सबसे आखिर में एक अज्ञात व्यक्ति का शव टीन शेड के नीचे फंदे से लटका हुआ है। उन्होंने मौके पर पहुंचकर जांच की। मृतक की शिनाख्त गढ़ाकोटा निवासी के रूप में हुई है। परिजनों के आने के बाद ही मृतक के बारे में विस्तृत जानकारी मिल पाएगी। पुलिस ने मर्ग कायम कर मामले की जांच शुरू कर दी है। छोटा स्टेशन है बांदकपुर बांदकपुर स्टेशन बहुत छोटा स्टेशन है। यहां एक्सप्रेस ट्रेन गिनी चुनी ही रुकती है। पैसेंजर ट्रेन यहां पर रूकती है। इसलिए यात्रियों की आवाजाही भी बहुत कम रहती है। प्लेटफार्म सुनसान होने के चलते अधेड़ के द्वारा फांसी लगाई गई। यदि समय पर किसी की नजर पड़ जाती तो उसकी जान बच भी सकती थी।
होंडा-निसान घाटे की ओर बढ़ रही:ट्रम्प टैरिफ और चीनी कारों से जापानी ऑटो इंडस्ट्री खतरे में
पिछले माह होंडा के चीफ मिबे तोशिहिरो नेएक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया कि कंपनी 1957 के बाद पहली बार घाटा उठाने की ओर बढ़ रही है। उन्होंने नाकामी की जिम्मेदारी लेते हुए अपनी और अपने डिप्टी की तनख्वाह में 30% कटौती की जानकारी दी। हालांकि होंडा गंभीर मुश्किलों का सामना कर रही अकेली जापानी कार कंपनी नहीं है। पिछले सप्ताह मिबेने आगाह किया कि जापान की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री अस्तित्व के संकट से जूझ रही है। अमेरिका में आयातित कारों पर 25% टैरिफ से इंडस्ट्री का मुनाफा घटा है। सबसे अधिक असर चीनी प्रतिद्वंद्वी कंपनियों ने डाला है। बिक्री के हिसाब से दुनिया की छठी बड़ी कंपनी निसान में लगातार दूसरे साल कटौती चल रही है। 2028 तक सात फैक्ट्रियां बंद करने की योजना है। 2019 में दुनियाभर में कारों की बिक्री में जापानी कार कंपनियों का हिस्सा 31% था। यह पिछले साल गिरकर 26% हो गया। वहीं दक्षिण पूर्व एशिया में मार्केट शेयर 2023 के 68% से गिरकर 2025 में 57% रह गया। पड़ोस में बढ़ रही ईवी पिछले साल ग्लोबल कार मार्केट में हाईब्रिड सहित 26% इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई थी। यह 2019 से 3% अधिक है। जापान के पड़ोस में बिक्री अधिक है। पिछले साल एशिया में बिकी एक तिहाई कारें इलेक्ट्रिक हैं।
होंडा-निसान घाटे की ओर बढ़ रही:ट्रम्प टैरिफ और चीनी कारों से जापानी ऑटो इंडस्ट्री खतरे में
पिछले माह होंडा के चीफ मिबे तोशिहिरो नेएक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बताया कि कंपनी 1957 के बाद पहली बार घाटा उठाने की ओर बढ़ रही है। उन्होंने नाकामी की जिम्मेदारी लेते हुए अपनी और अपने डिप्टी की तनख्वाह में 30% कटौती की जानकारी दी। हालांकि होंडा गंभीर मुश्किलों का सामना कर रही अकेली जापानी कार कंपनी नहीं है। पिछले सप्ताह मिबेने आगाह किया कि जापान की ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री अस्तित्व के संकट से जूझ रही है। अमेरिका में आयातित कारों पर 25% टैरिफ से इंडस्ट्री का मुनाफा घटा है। सबसे अधिक असर चीनी प्रतिद्वंद्वी कंपनियों ने डाला है। बिक्री के हिसाब से दुनिया की छठी बड़ी कंपनी निसान में लगातार दूसरे साल कटौती चल रही है। 2028 तक सात फैक्ट्रियां बंद करने की योजना है। 2019 में दुनियाभर में कारों की बिक्री में जापानी कार कंपनियों का हिस्सा 31% था। यह पिछले साल गिरकर 26% हो गया। वहीं दक्षिण पूर्व एशिया में मार्केट शेयर 2023 के 68% से गिरकर 2025 में 57% रह गया। पड़ोस में बढ़ रही ईवी पिछले साल ग्लोबल कार मार्केट में हाईब्रिड सहित 26% इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई थी। यह 2019 से 3% अधिक है। जापान के पड़ोस में बिक्री अधिक है। पिछले साल एशिया में बिकी एक तिहाई कारें इलेक्ट्रिक हैं।
नवविवाहिता ने सुसाइड से पहले बनाए VIDEO:बोली- मैं ऐसे लोगों के बीच नहीं जी सकती, सास ने शरीर पर जो खरोंचें मारी
बालाघाट में एक नवविवाहिता की संदिग्ध परिस्थितियों में मौत हो गई। मृतका प्रशांति पति ललित राणा ने आत्महत्या से पहले दो वीडियो बनाए थे, जिनमें उसने अपनी सास पर प्रताड़ना का आरोप लगाया है। ये वीडियो रविवार को सामने आए। यह घटना शनिवार को नवेगांव में हुई। पति ललित राणा ने पुलिस को बताया कि प्रशांति ने अपने बेडरूम में फांसी लगाकर आत्महत्या की है। एक वीडियो में प्रशांति रोते हुए कह रही है कि उसकी सास उसे बहुत परेशान करती थी, कपड़ों से लेकर हर बात पर। उसने बताया कि जब वह आठ महीने की गर्भवती थी, तब भी सास उसे मारने दौड़ी थी। प्रशांति ने कहा, “मैं ऐसे लोगों के बीच नहीं जी सकती। मेरे शरीर पर जो खरोंचें हैं, वह मेरी सास ने मारी हैं।” 56 सेकंड के दूसरे वीडियो में प्रशांति ने बताया कि वह बहुत परेशान है और उसकी सास उसे प्रताड़ित करती है। उसने कहा कि पुराने सूट पहनने को लेकर सास ने उसे ताना मारा कि वह उसके बेटे के पैसे उड़ाती है। प्रशांति ने वीडियो में कहा, “मैं सुसाइड करने जा रही हूं, मैं अब नहीं जी सकती। शादी के चार साल होने को आए लेकिन इन्होंने मुझे हर समय परेशान किया। जा रही हूं, बाय।” यह वीडियो उसने अपने मासूम बेटे को गोद में लेकर बनाया था। जानकारी के अनुसार, लालबर्रा थाना क्षेत्र के बल्लारपुर निवासी प्रशांति उर्फ मोनिका का विवाह लगभग 3 वर्ष पूर्व नवेगांव निवासी ललित राणा के साथ हुआ था। उनकी एक वर्षीय बेटी गायत्री भी है। प्रशांति की मौत से नाराज परिजनों ने अस्पताल में पति ललित राणा के परिचित की कार में तोड़फोड़ की और उसके साथ मारपीट भी की। इस घटना के बाद अस्पताल में घंटों तक गहमागहमी का माहौल रहा। बाद में प्रशासनिक अधिकारी और सामाजिक पदाधिकारियों की समझाईश पर मायके पक्ष वाले माना और मृतिका प्रशांति का पीएम कराया गया था। जिसके बाद पुलिस सुरक्षा में उसका अंतिम संस्कार किया गया था। इस मामले में मृतिका के पिता रेवनलाल पटले ने बताया कि बेटी को दामाद और सास, मायके से दहेज लाने के लिए परेशान करते थे। बीच में हमने एक लाख रूपए भी दिए थे। पिता का आरोप है कि बेटी की हत्या की गई है। जिसके जिम्मेदार, उसकी सास और पति है। सीएसपी मयंक तिवारी ने बताया कि मामले में परिजनो के बयान दर्ज किए जा रहे है, जिसके बाद मामले में प्रकरण दर्ज कर अग्रिम कार्यवाही की जाएगी।
Hydrogen & 12 Vande Bharat Sleeper Trains Launch 2026
नई दिल्ली15 मिनट पहले कॉपी लिंक ट्रेन की कुल यात्री क्षमता 1128 होगी। ट्रेन में मॉडर्न टॉयलेट, मॉडर्न पैंट्री के साथ ही आरामदायक कुशनिंग की गई है। भारतीय रेलवे वित्त वर्ष 2026-27 में सफर को आरामदायक और हाई-टेक बनाने के लिए कई बड़े बदलाव करने जा रहा है। रेल मंत्रालय ने टिकट कैंसिलेशन और रिफंड के नियमों में बदलाव से लेकर देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन को ट्रैक पर उतारने की तैयारी पूरी कर ली है। रिफंड की नई पॉलिसी 15 अप्रैल तक लागू होगी। इसके अलावा यात्रियों को इस साल 12 नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की सौगात भी मिलेगी। रेलवे में इस वित्त वर्ष इसी तरह होने वाले 8 बड़े बदलावों के बारे में जानते हैं। 1. नए नियम: ट्रेन छूटने के 8 घंटे पहले रिफंड मिलेगा भारतीय रेलवे ने टिकट कैंसिल करने और रिफंड के नियम सख्त कर दिए हैं। अब अगर कोई यात्री ट्रेन छूटने से 8 घंटे पहले तक टिकट कैंसिल करता है, तभी उसे रिफंड मिलेगा। पहले यह समय 4 घंटे था, जिसे बढ़ाकर अब 8 घंटे कर दिया गया है। नए नियमों के अनुसार अगर आप अपनी यात्रा के निर्धारित समय से 8 घंटे से कम वक्त में टिकट कैंसिल करते हैं, तो आपको एक भी रुपए वापस नहीं मिलेंगे। हालांकि, 24 से 8 घंटे के बीच टिकट कैंसिल करने पर अभी भी 50% पैसा ही वापस मिलेगा। नए नियम 15 अप्रैल तक लागू होंगे। 2. काउंटर टिकट अब किसी भी स्टेशन से कैंसिल होगा यात्रियों के लिए एक बड़ी राहत की खबर यह है कि अब काउंटर टिकट कैंसिल कराने के लिए उसी स्टेशन या आखिरी स्टेशन पर जाने की जरूरत नहीं होगी। यात्री अब देश के किसी भी रेलवे स्टेशन के काउंटर पर जाकर अपना टिकट कैंसिल करा सकेंगे और रिफंड ले सकेंगे। 3. चार्ट बनने के बाद भी बदल सकेंगे बोर्डिंग स्टेशन यात्री जल्द ही ट्रेन के शुरुआती स्टेशन से छूटने के 30 मिनट पहले तक डिजिटल तरीके से अपना बोर्डिंग स्टेशन बदल सकेंगे। पहले यह सुविधा भी चार्ट बनने से पहले तक थी। नए नियम के तहत, अगर कोई यात्री अपने पुराने स्टेशन से ट्रेन नहीं पकड़ पाता है, तो वह अगला स्टेशन चुनकर कन्फर्म सीट पर सफर कर सकेगा। 4. ट्रेन में ट्रैवल क्लास अपग्रेड करना की सुविधा मिलेगी अब यात्री ट्रेन छूटने से 30 मिनट पहले तक अपनी ट्रैवल क्लास जैसे- स्लीपर से AC में अपग्रेड करवा सकेंगे। पहले यह बदलाव केवल चार्ट बनने से पहले तक ही मुमकिन था। इस नियम को भी इसी वित्त वर्ष में लागू किए जाने की उम्मीद है। 5. हाइड्रोजन ट्रेन: प्रदूषण मुक्त सफर का ट्रायल पूरा भारत अपनी पहली हाइड्रोजन ट्रेन लॉन्च करने के बेहद करीब है। रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (RDSO) ने इसका ट्रायल पूरा कर लिया है। यह दुनिया की सबसे लंबी (10 कोच) और सबसे शक्तिशाली (2400kW) हाइड्रोजन ट्रेन होगी। इसमें दो ड्राइविंग पावर कार और 8 पैसेंजर कोच होंगे। यह ट्रेन पूरी तरह से इको-फ्रेंडली होगी और धुएं के बजाय सिर्फ पानी की भाप छोड़ेगी। लगभग 80 करोड़ रुपए की लागत से बनेगी ट्रेन, जिसका सफल ट्रायल जींद से सोनीपत के बीच किया गया। 6. लंबी दूरी के लिए 12 नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें चलेंगी लंबी दूरी के सफर को प्रीमियम बनाने के लिए रेलवे इस साल 12 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें शुरू करने जा रहा है। हावड़ा-कामाख्या रूट पर दो ऐसी ट्रेनें पहले ही शुरू की जा चुकी हैं। किनेट रेलवे सॉल्यूशंस: भारत-रूस का यह जॉइंट वेंचर जून 2026 तक पहला प्रोटोटाइप पेश करेगा। इन्हें 120 स्लीपर ट्रेनें बनाने का कॉन्ट्रैक्ट मिला है। टीटागढ़ रेल सिस्टम्स: यह कंपनी BHEL के साथ मिलकर 80 स्लीपर ट्रेनें बना रही है, जिनमें से पहली 2027 की तीसरी तिमाही तक आने की उम्मीद है। ये ट्रेनें 1000 से 1500 किलोमीटर का सफर तय करेंगी। 16 कोचों में से 11 एसी-3 टियर कोच, चार एसी-2 टियर कोच और एक फर्स्ट एसी कोच हैं। एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स से लैस है ट्रेन वंदे भारत स्लीपर में एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स, बेहतर सस्पेंशन सिस्टम और वर्ल्ड-क्लास स्लीपर कोच हैं। रेल मंत्री ने बताया कि आमतौर पर गुवाहाटी-हावड़ा रूट पर हवाई किराया ₹6,000 से ₹8,000 के बीच होता है। कभी-कभी ₹10,000 तक भी पहुंच जाता है। वहीं, वंदे भारत स्लीपर में गुवाहाटी से हावड़ा तक थर्ड AC का किराया ₹2,300 रखा गया है। 7. स्टेशनों पर 75 नए होल्डिंग एरिया बनेंगे, भीड़ से मिलेगी राहत नई दिल्ली रेलवे स्टेशन (NDLS) की सफलता के बाद, रेल मंत्रालय अब देश के 75 और प्रमुख स्टेशनों पर स्थायी ‘यात्री सुविधा केंद्र’ (Holding Areas) बनाने जा रहा है। इनका निर्माण इसी साल पूरा करने का लक्ष्य है। इससे स्टेशन प्लेटफॉर्म पर भीड़ कम होगी और यात्रियों को ट्रेन का इंतजार करने के लिए एक व्यवस्थित जगह मिलेगी। 8. ब्रॉड गेज नेटवर्क 100% इलेक्ट्रिफिकेशन के करीब भारतीय रेलवे अपने ब्रॉड गेज नेटवर्क के फुली इलेक्ट्रिफाई बनाने के करीब है। वर्तमान में 99.2% नेटवर्क बिजली से लैस हो चुका है, जो 25 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को कवर करता है। वित्त वर्ष 2026-27 के अंत तक इसके 100% होने की उम्मीद है। ————– ये भी पढ़ें… भारतीय घरों में दुनिया के टॉप-10 बैंकों से ज्यादा सोना: इसकी कीमत ₹830 लाख करोड़; इतनी अमेरिका-चीन के अलावा किसी देश की GDP नहीं भारतीय घरों और मंदिरों में 50,000 टन सोना रखा है, जिसकी वैल्यू करीब 10 ट्रिलियन डॉलर यानी लगभग ₹830 लाख करोड़ है। भारतीय व्यापारियों के संगठन एसोचैम (द एसोसिएटेड चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री ऑफ इंडिया) की रिपोर्ट के अनुसार, यह दुनिया के सबसे बड़े 10 सेंट्रल बैंकों के कुल भंडार से भी ज्यादा है। पूरी खबर पढ़ें… दैनिक भास्कर को Google पर पसंदीदा सोर्स बनाएं ➔ खबरें और भी हैं…
क्या डेंगू और चिकनगुनिया के एक ही लक्षण होते हैं, दोनों में क्या है फर्क? जानिए बचाव के घरेलू उपाय
मच्छरों के काटने से कई गंभीर रोग होते हैं जैसे डेंगू, मलेरिया, चिकनगुनिया. कब संक्रमित मच्छर आपको काट ले, ये पता ही नहीं चलता है. एक दिन अचानक आपको तेज बुखार, कपकपी, सिहरन, सिर दर्द, आंख दर्द, बदन दर्द की समस्या शुरू हो जाती है. संक्रमित मच्छरों के काटने के कई दिनों बाद ये लक्षण नजर आते हैं. डेंगू, चिकनगुनिया के लक्षण लगभग एक से होते हैं, ऐसे में ये समझ नहीं आता है कि आखिर आपको क्या हुआ है. लगातार दो-तीन दिन तेज बुखार रहने पर ही आमतौर पर लोग डॉक्टर के पास जाते हैं, लेकिन एक बात याद रखें कि डेंगू हो या चिकनगुनिया, इनमें काफी तेज बुखार होता है. 103-104 डिग्री सेल्सियस बुखार आता-जाता रहता है. दवा खाने के 3-4 घंटे में ही दोबारा बुखार चढ़ जाता है. ऐसे में आपको कभी इतनी हाई फीवर हो या कोई अन्य लक्षण नजर आए तो कैसे पहचाने कि आपको डेंगू हुआ है या चिकनगुनिया? यहां जानें डेंगू और चिकनगुनिया में अंतर, इनमें नजर आने वाले लक्षणों के बारे में… डेंगू और चिकनगुनिया में क्या है फर्क?चिकनगुनिया और डेंगू दोनों ही मच्छरों के काटने से होने वाली बीमारी है, जिसमें यदि आपने लापरवाही बरती तो जान भी जा सकती है. अक्सर लोग इन्हें एक ही समझ लेते हैं, लेकिन ये दोनों अलग-अलग वायरस से होने वाली बीमारियां हैं. इनके लक्षण काफी हद तक एक जैसे होते हैं, लेकिन कुछ लक्षण अलग भी नजर आते हैं. सही समय पर पहचान कर लें, तो इलाज काफी आसान हो सकता है. मरीज जल्दी ठीक हो सकता है. सेहत, रिलेशनशिप, लाइफ या धर्म-ज्योतिष से जुड़ी है कोई निजी उलझन तो हमें करें WhatsApp, आपका नाम गोपनीय रखकर देंगे जानकारी. क्या है डेंगू?डेंगू एक वायरल बीमारी है. इसमें अचानक तेज बुखार आता है, जो 102 से 104 डिग्री तक पहुंच जाता है. इसके लक्षणों में तेज सिर दर्द, आंखों के पीछे दर्द, शरीर में दर्द, कमजोरी महसूस होना, गंभीर होने पर शरीर पर लाल चकत्ते भी हो जाते हैं. कुछ लोगों को उल्टी, जी मिचलाना और भूख न लगने की भी समस्या होती है. मुख्य बात ये है कि इसमें मरीज का प्लेटलेट्स काउंट कम होने लगता है. नॉर्मल रूप से प्लटेलेट्स काउंट डेढ़ लाख से ऊपर होना चाहिए, लेकिन डेंगू में जब यह घट कर 20 हजार पहुंच जाए तो ये घातक हो सकता है. इसमें तुरंत हॉस्टिपल एडमिट कराने की जरूरत होती है वरना मरीज की जान जा सकती है. प्लेटलेट्स कम होने पर शरीर कमजोर हो सकता है. गंभीर स्थिति में खून बहने का खतरा भी रहता है. क्या है चिकनगुनिया?चिकनगुनिया होने पर भी बुखार बहुत हाई रहता है, लेकिन इसमें जोड़ों में तेज दर्द होता है. यह दर्द इतना ज्यादा हो सकता है कि मरीज को चलने-फिरने में भी परेशानी हो जाती है. हाथ, पैर, घुटने और टखनों में सूजन और अकड़न हो सकती है. कई लोगों को थकान, सिर दर्द, उल्टी और हल्के दाने भी हो जाते हैं. चिकनगुनिया में बुखार ठीक होने के बाद भी जोड़ों का दर्द हफ्तों या महीनों तक रह सकता है, जो इसे डेंगू से अलग बनाता है. कैसे करें बचावडेंगू और चिकनगुनिया से बचने के लिए तरीके लगभग एक जैसे ही होते हैं. इसके लिए आप मच्छरों से पहले अपने परिवार के सदस्यों को बचाकर रखें. आपका घर पार्क के पास है या घर के बाहर नाला है, जहां मच्छर बहुत पनपते हैं, तो रात में मच्छरदानी लगाकर सोएं. घर के आसपास पानी जमा न होने दें, क्योंकि ये मच्छर पानी में ही पैदा होते हैं. कूलर, गमले, टायर और बाल्टी में पानी न रुकने दें. डेंगू और चिकनगुनिया के मच्छर दिन में अधिक एक्टिव रहते हैं और काटते हैं, इसलिए शरीर को कवर करके रखें. मच्छर भगाने वाली क्रीम या स्प्रे का इस्तेमाल करें. डेंगू, चिकनगुनिया से बचने के घरेलू उपायघरेलू उपायों की बात करें तो शरीर को हाइड्रेट रखना बहुत जरूरी है.डेंगू होने पर शरीर को हाइड्रेटेड रखें. पानी खूब पिएं. नारियल पानी और ओआरएस लें ताकि शरीर में कमजोरी न आए.डेंगू में पपीते के पत्तों का रस पीने से लाभ होता है.हल्का और सुपाच्य खाना खाएं. अधिक तेल मसालेदार वाली चीजों, बाहर के फूड्स को अवॉएड करें.चिकनगुनिया में हल्दी वाला दूध पिएं. गर्म सिकाई जोड़ों के दर्द में राहत देती है.डेंगू हो या चिकनगुनिया, दोनों के होने पर भरपूर आराम करें.बुखार लगातार 2-3 दिन से ज्यादा रहे, तो डॉक्टर से जरूर दिखाएं.शरीर में बहुत ज्यादा दर्द हो, उल्टी बार-बार हो, खून निकलने जैसे लक्षण नजर आएं तो गलती से भी इग्नोर न करें.खुद से कोई भी दवाई ना खाते रहें वरना खतरनाक साबित हो सकता है.
Indias $10 Trillion Economy Needs Law, Not Just Capital: CJI Surya Kant
नई दिल्ली35 मिनट पहले कॉपी लिंक CJI सूर्यकांत ने कहा कि भारत को 10 ट्रिलियन डॉलर की इकॉनॉमी बनाने के लिए सिर्फ पूंजी और पॉलिसी काफी नहीं होंगी। इसके लिए मजबूत और भरोसेमंद कानूनी व्यवस्था भी उतनी ही जरूरी होगी। निवेशकों का भरोसा इसी पर टिका होता है। जस्टिस सूर्यकांत शनिवार को बार एसोसिएशन ऑफ इंडिया के ‘रूल ऑफ लॉ कन्वेंशन 2026’ में बोल रहे थे। उन्होंने कहा कि यह सिर्फ एक लक्ष्य नहीं, बल्कि देश के भविष्य से जुड़ा बड़ा सवाल है और इसे हल्के में नहीं लिया जा सकता। उन्होंने भरोसा जताया कि देश इस चुनौती को पूरा करेगा, लेकिन इसके लिए कानून की गुणवत्ता, स्थिरता और पारदर्शिता जरूरी होगी, क्योंकि इसी पर आर्थिक वादों और निवेश का आधार टिका होता है। भारत को लंबी अवधि के निवेश की जरूरत CJI ने कहा कि अब भारत को ऐसे निवेश की जरूरत है जो जल्दी मुनाफा कमाने के लिए नहीं, बल्कि लंबे समय तक टिके रहने वाले हों और भरोसे पर आधारित हों। जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर में पेंशन फंड का पैसा लगाना, टेक कंपनियों का अपना ज्ञान साझा करना या बड़ी विदेशी कंपनियों का सप्लाई चेन बनाना- ये सब लंबे समय की जिम्मेदारियां होती हैं। उन्होंने कहा कि निवेशक सबसे पहले ये देखते हैं कि जिस देश में वे पैसा लगा रहे हैं, वहां का कानून आगे भी ईमानदार, स्थिर और भरोसेमंद रहेगा या नहीं। उनके मुताबिक असली बात सिर्फ कॉन्ट्रैक्ट निभाने की नहीं है, बल्कि पूरे रिश्ते में भरोसा बनाए रखने की है। उन्होंने ये भी बताया कि पिछले 20 साल में बिजनेस विवादों का नेचर बदल गया है। पहले झगड़े आम तौर पर पेमेंट या सामान की सप्लाई जैसे सीधे मुद्दों पर होते थे, लेकिन अब ये लंबे और जटिल कारोबारी रिश्तों से जुड़े होते हैं, क्योंकि अर्थव्यवस्था भी बड़ी और जटिल हो गई है। सीजेआई ने कहा कि अब कानून की जिम्मेदारी सिर्फ समझौते के वक्त तक सीमित नहीं होनी चाहिए, बल्कि पूरे कारोबारी रिश्ते के दौरान भी न्याय बना रहना चाहिए। कानून विवादों के लिए तीन अहम जरूरतें कानून में स्थिरता ताकि अलग-अलग हालात में भी एक जैसे सिद्धांत लागू हों। विवाद होने से पहले ही उन्हें रोकने की संस्कृति, जिसमें ‘गुड फेथ’ यानी ईमानदारी से अनुबंध निभाने की भावना हो। उन्होंने कहा कि अगर मध्यस्थता को बढ़ावा दिया जाए और विवादों को पहले ही सुलझाने की संस्कृति बने, तो इससे भारत की आर्थिक प्रतिस्पर्धा को बहुत फायदा होगा। इससे मुकदमे आखिरी विकल्प बनेंगे, न कि पहला कदम। स्पेशलाइजेनश (विशेषज्ञता) बहुत जरूरी है। उन्होंने कहा कि आज के व्यापारिक विवाद इतने जटिल हो गए हैं कि सामान्य कानूनी प्रशिक्षण पर्याप्त नहीं है। इंफ्रास्ट्रक्चर, फाइनेंस और डिजिटल सेक्टर जैसे मामलों के लिए खास ज्ञान जरूरी है। तकनीक का उद्देश्य सिर्फ प्रक्रिया को आसान और तेज बनाना CJI ने यह भी कहा कि जजों के लिए समय-समय पर प्रशिक्षण जरूरी है, ताकि वे आर्थिक व्यवस्था की बारीकियों को समझ सकें। इसके लिए डोमेन एक्सपर्ट्स के साथ बातचीत जैसे कदम उठाने की जरूरत है। तकनीक की भूमिका पर बात करते हुए CJI ने कहा कि इसे कानूनी सिस्टम का हिस्सा माना जाना चाहिए, न कि सिर्फ एक अतिरिक्त सुविधा। डिजिटल केस मैनेजमेंट, AI आधारित रिसर्च और इलेक्ट्रॉनिक प्रक्रियाएं न्याय की गति और लागत को सीधे प्रभावित करती हैं। हालांकि, उन्होंने यह भी साफ किया कि तकनीक के बावजूद इंसानी निर्णय ही न्याय का केंद्र रहेगा। तकनीक का उद्देश्य सिर्फ प्रक्रिया को आसान और तेज बनाना है। अंत में उन्होंने बार (वकीलों) की भूमिका पर जोर देते हुए कहा कि देश की आर्थिक प्रगति में उनकी भी अहम जिम्मेदारी है। उन्हें खुद को सिर्फ सेवा प्रदाता नहीं, बल्कि देश के आर्थिक भविष्य का भागीदार मानना होगा। उन्होंने कहा कि जो पीढ़ी भारत की 10 ट्रिलियन डॉलर अर्थव्यवस्था के लिए कमर्शियल कानून को आकार देगी, उसे उसी तरह याद किया जाएगा, जैसे संविधान बनाने वाली पीढ़ी को याद किया जाता है। ————————————————- ये खबर भी पढ़ें: CJI बोले- AI ज्यूडीशियरी को मजबूत करने में मदद करे:डेटा-रिकॉर्ड संभाले, पैटर्न पहचाने लेकिन फैसले सुनाने के काम में दखल न दे CJI जस्टिस सूर्यकांत ने कहा है कि AI (आर्टिफिशियल इंटेलीजेंस) को ज्यूडिशियल सिस्टम में इस तरह से शामिल किया जाना चाहिए जिससे यह हमारी व्यवस्था को मजबूत करे, न कि उसके असली काम को ही कमजोर कर दे। पढ़ें पूरी खबर… दैनिक भास्कर को Google पर पसंदीदा सोर्स बनाएं ➔ खबरें और भी हैं…