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‘एक चट्टान से भी अधिक’: बीके हरिप्रसाद ने डीके शिवकुमार को कर्नाटक कांग्रेस का ‘रेलवे इंजन’ बताया | राजनीति समाचार

'एक चट्टान से भी अधिक': बीके हरिप्रसाद ने डीके शिवकुमार को कर्नाटक कांग्रेस का 'रेलवे इंजन' बताया | राजनीति समाचार

आखरी अपडेट:

हरिप्रसाद ने बताया कि प्रदेश अध्यक्ष के आसपास की ऊर्जा और कभी-कभार होने वाली अशांति एक शक्तिशाली गति के स्वाभाविक उप-उत्पाद हैं

कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार

कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार

कर्नाटक के राजनीतिक गलियारे वरिष्ठ कांग्रेस नेता बीके हरिप्रसाद के एक ज्वलंत रूपक हस्तक्षेप के बाद चर्चा में हैं, जिन्होंने केपीसीसी अध्यक्ष और उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार की नेतृत्व छवि को फिर से परिभाषित करने की मांग की है।

शिवकुमार के लचीलेपन का वर्णन करने के लिए समर्थकों द्वारा अक्सर इस्तेमाल किए जाने वाले लंबे समय से चले आ रहे ‘रॉक’ उपनाम से हटकर, हरिप्रसाद ने एक अधिक गतिशील तुलना पेश की, जिसमें उपमुख्यमंत्री को एक उच्च शक्ति वाले लोकोमोटिव के रूप में चित्रित किया गया। अनुभवी नेता, जो हाल ही में नई दिल्ली में एआईसीसी आलाकमान के साथ चर्चा से लौटे हैं, ने सुझाव दिया कि यह नया “रेलवे इंजन” व्यक्तित्व राज्य के जटिल राजनीतिक परिदृश्य के माध्यम से पार्टी को आगे खींचने में शिवकुमार की भूमिका को बेहतर ढंग से दर्शाता है।

हरिप्रसाद ने बताया कि प्रदेश अध्यक्ष के आसपास की ऊर्जा और कभी-कभार होने वाली अशांति एक शक्तिशाली गति के स्वाभाविक उप-उत्पाद हैं। उन्होंने कहा, ”शिवकुमार को चट्टान के बजाय रेलवे इंजन कहा जाना चाहिए क्योंकि वह पार्टी को आगे ले जा रहे हैं।”

एक व्यस्त टर्मिनल के संवेदी अनुभव के समानांतर चित्रण करते हुए, उन्होंने कहा कि “जब रेलवे इंजन किसी स्टेशन के पास आएगा, तो बहुत हंगामा होगा; अखबार और चाय बेचने वाले लोग शोर कर रहे होंगे, और ट्रेन खुद शोर के साथ आती है, लेकिन एक बार जब वह चली जाती है, तो सब कुछ शांत हो जाएगा”।

इस तर्क के आधार पर, हरिप्रसाद ने कर्नाटक में वर्तमान राजनीतिक “शोर और हंगामे” को अस्थिरता के बजाय प्रगति के संकेत के रूप में परिभाषित किया, और कहा कि जब भी कोई महत्वपूर्ण ताकत गति में होती है तो ऐसी तीव्रता अपरिहार्य होती है।

हालाँकि, यह रूपक एक श्रद्धांजलि और एक कठोर प्रशासनिक अनुस्मारक दोनों के रूप में कार्य करता है। अपनी ड्राइव के लिए “इंजन” की प्रशंसा करते हुए, हरिप्रसाद ने पार्टी के समग्र शासन के संबंध में एक तीव्र चेतावनी नोट जारी किया, जिसमें कहा गया कि एक ही ट्रेन एक साथ दो अलग-अलग पटरियों पर यात्रा नहीं कर सकती है। राज्य इकाई में विभिन्न शक्ति केंद्रों के बीच कथित घर्षण का यह संदर्भ एक एकीकृत दिशा के लिए उनके आह्वान को रेखांकित करता है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जबकि स्थानीय नेता अश्वशक्ति प्रदान करते हैं, मार्ग निर्धारित करने का अंतिम अधिकार केंद्रीय नेतृत्व के पास रहता है, उन्होंने जोर देकर कहा कि केवल मल्लिकार्जुन खड़गे, सोनिया गांधी और राहुल गांधी ही पार्टी के भविष्य और किसी भी नेतृत्व विवाद के समाधान के संबंध में निर्णय ले सकते हैं।

पार्टी कार्यकर्ताओं को आश्वस्त करने के लिए, हरिप्रसाद ने किसी भी सुझाव को खारिज कर दिया कि राष्ट्रीय नेतृत्व राज्य के मामलों से अलग हो गया है। उन्होंने स्पष्ट किया कि एआईसीसी असहाय नहीं है और कर्नाटक में जमीनी हकीकत पर सतर्क नजर बनाए हुए है। जबकि आलाकमान वर्तमान में एक परामर्शी और सलाहकार दृष्टिकोण का चयन कर रहा है, हरिप्रसाद ने चेतावनी दी कि वे यह सुनिश्चित करने के लिए निर्णायक कार्रवाई करने के लिए पूरी तरह से तैयार हैं कि कर्नाटक कांग्रेस की “ट्रेन” एक एकल, अनुशासित ट्रैक पर मजबूती से बनी रहे।

जैसे-जैसे राज्य भविष्य की चुनावी चुनौतियों की ओर बढ़ रहा है, “रेलवे इंजन” रूपक ने आंतरिक संवाद के लिए एक नया स्वर स्थापित किया है, जो केंद्रीय संकेत के पूर्ण पालन की मांग करते हुए गति और शक्ति पर जोर देता है।

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शिवकुमार के लचीलेपन का वर्णन करने के लिए समर्थकों द्वारा अक्सर इस्तेमाल किए जाने वाले लंबे समय से चले आ रहे ‘रॉक’ उपनाम से हटकर, हरिप्रसाद ने एक अधिक गतिशील तुलना पेश की, जिसमें उपमुख्यमंत्री को एक उच्च शक्ति वाले लोकोमोटिव के रूप में चित्रित किया गया। अनुभवी नेता, जो हाल ही में नई दिल्ली में एआईसीसी आलाकमान के साथ चर्चा से लौटे हैं, ने सुझाव दिया कि यह नया “रेलवे इंजन” व्यक्तित्व राज्य के जटिल राजनीतिक परिदृश्य के माध्यम से पार्टी को आगे खींचने में शिवकुमार की भूमिका को बेहतर ढंग से दर्शाता है।

हरिप्रसाद ने बताया कि प्रदेश अध्यक्ष के आसपास की ऊर्जा और कभी-कभार होने वाली अशांति एक शक्तिशाली गति के स्वाभाविक उप-उत्पाद हैं। उन्होंने कहा, ”शिवकुमार को चट्टान के बजाय रेलवे इंजन कहा जाना चाहिए क्योंकि वह पार्टी को आगे ले जा रहे हैं।”

एक व्यस्त टर्मिनल के संवेदी अनुभव के समानांतर चित्रण करते हुए, उन्होंने कहा कि “जब रेलवे इंजन किसी स्टेशन के पास आएगा, तो बहुत हंगामा होगा; अखबार और चाय बेचने वाले लोग शोर कर रहे होंगे, और ट्रेन खुद शोर के साथ आती है, लेकिन एक बार जब वह चली जाती है, तो सब कुछ शांत हो जाएगा”।

इस तर्क के आधार पर, हरिप्रसाद ने कर्नाटक में वर्तमान राजनीतिक “शोर और हंगामे” को अस्थिरता के बजाय प्रगति के संकेत के रूप में परिभाषित किया, और कहा कि जब भी कोई महत्वपूर्ण ताकत गति में होती है तो ऐसी तीव्रता अपरिहार्य होती है।

हालाँकि, यह रूपक एक श्रद्धांजलि और एक कठोर प्रशासनिक अनुस्मारक दोनों के रूप में कार्य करता है। अपनी ड्राइव के लिए “इंजन” की प्रशंसा करते हुए, हरिप्रसाद ने पार्टी के समग्र शासन के संबंध में एक तीव्र चेतावनी नोट जारी किया, जिसमें कहा गया कि एक ही ट्रेन एक साथ दो अलग-अलग पटरियों पर यात्रा नहीं कर सकती है। राज्य इकाई में विभिन्न शक्ति केंद्रों के बीच कथित घर्षण का यह संदर्भ एक एकीकृत दिशा के लिए उनके आह्वान को रेखांकित करता है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जबकि स्थानीय नेता अश्वशक्ति प्रदान करते हैं, मार्ग निर्धारित करने का अंतिम अधिकार केंद्रीय नेतृत्व के पास रहता है, उन्होंने जोर देकर कहा कि केवल मल्लिकार्जुन खड़गे, सोनिया गांधी और राहुल गांधी ही पार्टी के भविष्य और किसी भी नेतृत्व विवाद के समाधान के संबंध में निर्णय ले सकते हैं।

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जैसे-जैसे राज्य भविष्य की चुनावी चुनौतियों की ओर बढ़ रहा है, “रेलवे इंजन” रूपक ने आंतरिक संवाद के लिए एक नया स्वर स्थापित किया है, जो केंद्रीय संकेत के पूर्ण पालन की मांग करते हुए गति और शक्ति पर जोर देता है।

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