आखरी अपडेट:मार्च 25, 2026, 11:37 IST

अजीत पवार विमान दुर्घटना: एनसीपी विधायक रोहित पवार का कहना है कि उन्हें कर्नाटक में ‘जीरो एफआईआर’ दर्ज करनी पड़ी क्योंकि महाराष्ट्र में पुलिस ने उनकी शिकायत के आधार पर मामला दर्ज नहीं किया।

रोहित पवार ने 28 जनवरी, 2026 को बारामती में एक विमान दुर्घटना में अपने चाचा अजीत पवार की मौत में “बड़ी आपराधिक साजिश” का आरोप लगाया है। (पीटीआई/फ़ाइल)

बारामती विमान दुर्घटना, जिसमें महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजीत पवार की मौत हो गई, की जांच में नाटकीय मोड़ आ गया है, भतीजे रोहित पवार ने “बड़ी आपराधिक साजिश” का आरोप लगाया है और महाराष्ट्र के बाहर जीरो एफआईआर दर्ज करने के लिए मजबूर किया है।

इस साल 28 जनवरी को राकांपा नेता अजीत पवार की चार अन्य लोगों के साथ मौत हो गई थी, जब उनका चार्टर्ड बॉम्बार्डियर लियरजेट 45 बारामती हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। जबकि शुरुआती जांच में इसे एक दुर्घटना माना गया, रोहित पवार ने दावा किया है कि दुर्घटना में “गंभीर लापरवाही”, “सुरक्षा उल्लंघन” और संभावित “रिकॉर्ड छेड़छाड़” शामिल थी।

रोहित पवार ने बेंगलुरु में जीरो एफआईआर क्यों दर्ज कराई?

रोहित पवार ने कहा है कि महाराष्ट्र में बार-बार प्रयास विफल होने के बाद उन्हें कर्नाटक में पुलिस से संपर्क करने के लिए मजबूर होना पड़ा। “महाराष्ट्र में कई पुलिस स्टेशनों और एजेंसियों से संपर्क करने के बावजूद, कोई एफआईआर दर्ज नहीं की गई। मुझे कर्नाटक जाना पड़ा जहां ‘जीरो एफआईआर’ दर्ज की गई, और इसे आज सुबह महाराष्ट्र के पुलिस महानिदेशक को स्थानांतरित कर दिया गया। क्या सरकार अब इस पर कार्रवाई करेगी?” उन्होंने महाराष्ट्र विधानसभा में कहा.

उनके अनुसार, पहले मुंबई के मरीन ड्राइव पुलिस स्टेशन, बारामती पुलिस स्टेशन और यहां तक ​​कि राज्य सीआईडी ​​​​में भी शिकायतें दर्ज की गई थीं, लेकिन कोई एफआईआर दर्ज नहीं की गई थी। उन्होंने दावा किया कि जांच “आकस्मिक मौत” के पहलू तक ही सीमित रही।

उन्होंने मामले को केंद्रीय जांच ब्यूरो को सौंपने में देरी पर भी सवाल उठाया, यह देखते हुए कि 35 दिन पहले बिना कार्रवाई के अनुरोध किया गया था।

“(अभिनेता) सुशांत सिंह राजपूत के मामले में, बिहार सरकार ने सीबीआई जांच का अनुरोध किया और केंद्र सरकार ने अगले ही दिन इसे एजेंसी को सौंप दिया। अजीत पवार के मामले में वही दक्षता क्यों नहीं दिखाई जा सकती?” उसने पूछा.

जीरो एफआईआर क्या है?

जीरो एफआईआर किसी भी पुलिस स्टेशन में दर्ज की जा सकती है, चाहे कथित अपराध कहीं भी हुआ हो। इसे शुरुआत में ‘0’ नंबर दिया गया है, इसलिए इसका नाम ‘जीरो एफआईआर’ पड़ा। मामले को दर्ज करने के लिए पुलिस स्टेशन को अधिकार क्षेत्र की आवश्यकता नहीं होती है और एफआईआर को बाद में जांच के लिए उपयुक्त पुलिस स्टेशन में स्थानांतरित कर दिया जाता है।

यह प्रावधान यह सुनिश्चित करने के लिए है कि अधिकार क्षेत्र के मुद्दों के कारण तत्काल शिकायतों में देरी न हो, विशेष रूप से मृत्यु, हिंसा या बड़े पैमाने पर गलत काम से जुड़े गंभीर मामलों में।

रोहित पवार ने महाराष्ट्र में अधिकारियों पर निष्क्रियता का आरोप लगाने के बाद इस तंत्र को लागू किया।

अंतरराज्यीय जीरो एफआईआर कैसे काम करती है

इस तरह के मामलों में, जहां एक राज्य में किसी अन्य राज्य में हुई घटना के लिए शिकायत दर्ज की जाती है, प्रक्रिया आम तौर पर तीन चरणों में सामने आती है:

• किसी भी राज्य में पंजीकरण: एक शिकायतकर्ता ज़ीरो एफआईआर दर्ज करने के लिए किसी भी पुलिस स्टेशन, यहां तक ​​​​कि एक अलग राज्य में भी संपर्क कर सकता है।
• तत्काल स्वीकृति: पुलिस से अपेक्षा की जाती है कि वह अधिकार क्षेत्र पर सवाल उठाए बिना शिकायत दर्ज करेगी, खासकर गंभीर मामलों में।
• क्षेत्राधिकारी पुलिस में स्थानांतरण: फिर विस्तृत जांच के लिए एफआईआर को क्षेत्रीय क्षेत्राधिकार वाले पुलिस स्टेशन, इस मामले में महाराष्ट्र पुलिस, को स्थानांतरित कर दिया जाता है।

यह तंत्र सुप्रीम कोर्ट के दिशानिर्देशों द्वारा समर्थित है जो संज्ञेय अपराध की सूचना मिलने पर पुलिस को एफआईआर दर्ज करने का आदेश देता है। राकांपा (सपा) विधायक जितेंद्र अवध ने कहा, “सुप्रीम कोर्ट ने स्पष्ट रूप से फैसला सुनाया है कि अगर शिकायत की जाती है तो पुलिस को एफआईआर दर्ज करनी होगी। अधिकार क्षेत्र पर कोई प्रतिबंध नहीं है।”

आरोप जिसके कारण शिकायत उत्पन्न हुई

रोहित पवार की शिकायत प्रक्रियात्मक खामियों से परे है और विमानन सुरक्षा और संभावित गड़बड़ी के बारे में गंभीर सवाल उठाती है। विमान कथित तौर पर “उड़ान भरने के लिए अयोग्य” था और इसकी इंजन ओवरहाल सीमा के करीब था। शिकायत में दावा किया गया है कि वास्तविक उड़ान के घंटों को छिपाया गया, संभवतः 8,000 घंटे से अधिक, “जानबूझकर डेटा छिपाने और रिकॉर्ड से छेड़छाड़” का आरोप लगाया गया।

यह डीजीसीए प्रक्रियाओं पर भी सवाल उठाता है, जिसमें उड़ान योग्यता बनाम पंजीकरण समयरेखा बेमेल और पायलट के पिछले रिकॉर्ड और आखिरी मिनट में चालक दल में बदलाव पर चिंताएं शामिल हैं।

रोहित पवार ने आरोप लगाया, ”तथ्यों को जानबूझकर दबाने का प्रयास किया गया था।” उन्होंने कहा कि अजित पवार जैसे कद के नेता को ”अभी तक न्याय नहीं मिला है।”

आगे क्या होता है

बेंगलुरु में दर्ज जीरो एफआईआर अब महाराष्ट्र पुलिस को ट्रांसफर कर दी गई है, जहां पूरी जांच होने की उम्मीद है.

लापरवाही से लेकर साजिश तक के आरोपों के साथ, मामला अब विमानन दुर्घटना से हटकर संभावित आपराधिक जांच में बदल गया है, जिससे राज्य अधिकारियों और केंद्रीय एजेंसियों दोनों पर तेजी से कार्रवाई करने का दबाव बढ़ गया है।

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