ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन क्वांटस के विमान ने सबसे लंबी दूरी तय करने का रिकॉर्ड बनाया है। इस कॉमर्शियल एयरक्राफ्ट ने शुक्रवार 24 जुलाई की सुबह ऑस्ट्रेलिया के मेलबर्न में लैंडिंग की। 19 घंटे 13 मिनट में तय किया 17,000 किमी का सफर विमान ने फ्रांस के टूलूज शहर से स्थानीय समयानुसार गुरुवार सुबह 7:33 बजे उड़ान भरी थी। 19 घंटे और 13 मिनट का लंबा सफर तय करके इसने मेलबर्न में टचडाउन किया। खास फ्यूल सिस्टम की जांच: 20,000 लीटर का एक्स्ट्रा टैंक अक्टूबर 2027 से सिडनी-लंदन और न्यू यॉर्क रूट की शुरुआत क्वांटस ने साल 2017 में पहली बार ‘प्रोजेक्ट सनराइज’ का ऐलान किया था और 2022 में एयरबस को 12 कस्टमाइज्ड A350-1000ULR एयरक्राफ्ट का ऑर्डर दिया था। पहले विमान की डिलीवरी इसी साल होनी थी, लेकिन अब इसमें देरी हुई है और पहला विमान अप्रैल 2027 में मिलेगा। इसके बाद बाकी 11 विमान अगले ढाई सालों में डिलीवर किए जाएंगे। प्रोजेक्ट सनराइज का पहला कॉमर्शियल रूट सिडनी-लंदन होगा। टिकटों की बिक्री फरवरी में शुरू होगी और उड़ानें अक्टूबर 2027 से शुरू होंगी। सिडनी-न्यू यॉर्क रूट भी 2027 के आखिरी महीनों में शुरू होने की उम्मीद है। प्रत्येक रूट पर रोजाना सर्विस के लिए क्वांटस को 3 एयरक्राफ्ट की जरूरत होगी। मेलबर्न को कब मिलेगी नॉन-स्टॉप फ्लाइट? भले ही टेस्ट फ्लाइट मेलबर्न में उतरी है, लेकिन मेलबर्न से लंदन या न्यू यॉर्क के लिए सीधी फ्लाइट कब शुरू होगी, इस पर फिलहाल कोई स्पष्ट समयसीमा तय नहीं है। क्वांटस की सीईओ वैनेसा हडसन ने बताया कि सिडनी रूट शुरू होने के बाद ही मेलबर्न पर चर्चा की जाएगी। कंपनी के चीफ फाइनेंशियल ऑफिसर (CFO) रॉब मार्कोलिना ने बताया कि बाजार का बड़ा आकार होने के कारण सिडनी को मेलबर्न के मुकाबले प्राथमिकता दी गई है। क्वांटस का इरादा पहले 6 विमानों के बाद आने वाले एयरक्राफ्ट्स को पर्थ-लंदन और ऑकलैंड-न्यू यॉर्क जैसे मौजूदा रूट्स पर तैनात करने का है। इससे पुराने बोइंग 787 विमान फ्री होंगे, जिन्हें शिकागो, कनाडा, दक्षिण अमेरिका या पर्थ से एथेंस व अफ्रीका जैसे नए रूट्स पर लगाया जा सकेगा। नॉर्थ पोल वाला अनोखा रूट: हवाओं से बचकर दूरी बचेगी क्वांटस के चीफ टेक्निकल पायलट एलेक्स पासेरिनी ने बताया कि सिडनी-लंदन नॉन-स्टॉप फ्लाइट के लिए एक अनोखा ‘नॉर्थ पोलर फ्लाइट पाथ’ इस्तेमाल किया जाएगा। लगभग 20% उड़ानों में, खासकर उत्तरी गोलार्ध की सर्दियों में, इसी रूट का उपयोग होगा। दूरी के हिसाब से यह लंबा लग सकता है, लेकिन साल के खास समय में तेज हवाओं से बचने और कम एयर ट्रैफिक के कारण यह रूट असल में सबसे तेज साबित होता है। इसमें विमान नॉर्थ पैसिफिक, अलास्का, ग्रीनलैंड और आइसलैंड के ऊपर से गुजरते हुए उत्तर दिशा से लंदन में प्रवेश करेगा। क्वांटस की प्लानिंग के मुताबिक, सिडनी से लंदन की सबसे तेज उड़ान 19 घंटे 25 मिनट और सबसे धीमी 20 घंटे 55 मिनट की होगी। वहीं लंदन से सिडनी की उड़ान 18 से 20 घंटे के बीच तेज रहेगी। 12 घंटे अंधेरा रहेगा: जेट लेग से बचाने के लिए स्पेशल लाइट्स और खाना इस यात्रा के दौरान यात्री 9 से 11 टाइम जोन पार करेंगे (न्यू यॉर्क रूट पर 14 से 16 टाइम जोन)। 21 घंटे तक लगातार प्लेन में रहने से यात्रियों को नींद की कमी, थकान, जेट लेग और डिहाइड्रेशन जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। इससे निपटने के लिए सिडनी यूनिवर्सिटी के चार्ल्स पर्किन्स सेंटर के प्रोफेसर पीटर सिस्टुली की मदद ली गई है। उन्होंने बताया कि सही समय पर खाना और लाइटिंग का सही इस्तेमाल बॉडी क्लॉक को एडजस्ट करने में बहुत मददगार होता है। क्या है क्वांटस का ‘प्रोजेक्ट सनराइज’? ‘प्रोजेक्ट सनराइज’ ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइन क्वांटस की एक ऐतिहासिक योजना है, जिसका मकसद दुनिया के किसी भी कोने को ऑस्ट्रेलिया से सीधे (नॉन-स्टॉप) जोड़ना है। इसका नाम द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उड़ने वाली उन गुप्त उड़ानों पर रखा गया है, जो इतने लंबे समय तक हवा में रहती थीं कि यात्री अपनी यात्रा के दौरान दो बार सनराइज देखते थे। इस प्रोजेक्ट के तहत सिडनी से लंदन (19+ घंटे) और सिडनी से न्यू यॉर्क की सीधी उड़ानें शुरू की जा रही हैं। ये खबर भी पढ़ें… खुद की एयरलाइंस शुरू नहीं करेगा अडाणी ग्रुप: अभी एयरपोर्ट ऑपरेशन संभालता है ग्रुप, नियमों में ढील देने की बात चल रही थी अडाणी ग्रुप ने उन सभी खबरों और अटकलों को खारिज कर दिया है, जिनमें दावा किया जा रहा था कि ग्रुप खुद की एयरलाइन शुरू करने की योजना बना रहा है। कंपनी ने आधिकारिक बयान जारी कर इन मीडिया रिपोर्ट्स को पूरी तरह से गलत और बेबुनियाद बताया है। पूरी खबर पढ़ें…